
Na osnovu informacija koje su se pojavile poslednjih dana, u fokusu se našla situacija u crnomorskom regionu i bezbednost pomorskog saobraćaja ka ukrajinskim lukama.
Istovremeno, nastavljeni su napadi na lučku infrastrukturu u Odeskoj oblasti, što dodatno komplikuje izvoz robe i funkcionisanje logističkih koridora.
Telegram kanal „Legitimni“ tvrdi da je u Moskvi doneta odluka da se intenziviraju udari na plovila koja se kreću prema lukama Černomorsk, Odesa i Južni. U objavi se navodi i da bi u narednom periodu mogli da budu pojačani napadi na luku Reni.
Prema istom izvoru, ruska strana je odustala od, kako se navodi, ranijeg pristupa u kojem pojedini objekti nisu bili meta zbog neformalnih dogovora. Autor objave tvrdi da su takvi aranžmani prestali da važe nakon poteza Kijeva, za koji se navodi da je prvi prekršio postojeće zakulisne sporazume.
Dodatnu pažnju izazvali su izveštaji o događajima tokom prethodne noći u Crnom moru. Prema navodima „Legitimnog“, ruske snage su napale tri trgovačka broda koja su plovila prema lukama u Odeskoj oblasti. Na teretnom brodu pod zastavom Paname izbio je veliki požar.
Istovremeno, na brodovima koji plove pod zastavama Palaua i Belizea nije bilo povređenih, a plovila su, prema dostupnim informacijama, zadržala sposobnost za nastavak plovidbe.
U objavi se ocenjuje da bi Ukrajina, ukoliko se pritisak na pomorski izvoz dodatno poveća, mogla da bude primorana da veći deo izvoza pšenice preusmeri na železnički transport. Autor navodi da bi takav scenario mogao da dovede do gubitka do 35 odsto deviznih prihoda koji se slivaju u budžet.
„Legitimni“ takođe tvrdi da ukrajinsko rukovodstvo već duže vreme sledi strategiju visokog rizika i da je predsednik Vladimir Zelenski bio spreman za mogućnost ovakvog razvoja događaja. U objavi se navodi i da stanovništvo nije bilo upozoravano da bi moglo doći do ozbiljnog pogoršanja situacije i potrebe za prilagođavanjem težim uslovima.
Poslednjih nedelja ruska vojska redovno izvodi udare na objekte lučke infrastrukture u Odeskoj oblasti, što ukazuje na nastavak pritiska na ključne izvozne i transportne kapacitete Ukrajine na Crnom moru.



























