Folksvagen (Volkswagen), jedan od najvećih proizvođača automobila na svetu i simbol nemačke industrijske moći, suočava se s ozbiljnim finansijskim i operativnim problemima, što je rezultiralo alarmantnim vestima o mogućem zatvaranju nekoliko njegovih fabrika u Nemačkoj.
Najava je izazvala veliki šok u javnosti, naročito s obzirom na to da VW ima dugu i bogatu tradiciju proizvodnje automobila i da se u Nemačkoj smatra jednim od ključnih stubova nacionalne ekonomije.
Deutsche Welle (DW) je izvestio da su te vesti uznemirile radnike i sindikate, koji se boje masovnih otpuštanja i nesagledivih posledica po nemačku privredu.
Pozadina problema
Osnovni problemi sa kojima se VW trenutno suočava uključuju visoke troškove proizvodnje, rastuću konkurenciju u automobilskoj industriji, kao i transformaciju ka električnim vozilima (EV), što zahteva velika ulaganja u infrastrukturu i nove tehnologije.
Tradicionalni automobilski proizvođači, uključujući Folksvagen, bore se da održe profitabilnost dok prelaze sa motora s unutrašnjim sagorevanjem na električne automobile.
Elektrifikacija industrije i prelazak na vozila na baterije donosi ogromne troškove, dok kompanije poput Tesle agresivno preuzimaju deo tržišnog kolača.
Pritisci na kompaniju dodatno dolaze od strane regulatornih zahteva za smanjenje emisije štetnih gasova, kao i rastuće inflacije koja povećava troškove materijala i energije.
U kombinaciji sa ekonomskim usporavanjem u Evropi i usled globalnih lanaca snabdevanja koji su narušeni tokom pandemije, Folksvagen je ušao u period velike ekonomske nesigurnosti.
Upozorenje o zatvaranju fabrika
Dana 2. septembra 2024. godine, Folksvagen je poslao oštro upozorenje svojim zaposlenima i nemačkoj javnosti da će, ukoliko ne dođe do značajnog smanjenja troškova, biti primoran da zatvori nekoliko svojih fabrika u Nemačkoj.
Ova najava je bez presedana u 87-godišnjoj istoriji kompanije, koja je uvek predstavljala simbol stabilnosti i rasta.
Ključna fabrika koja se pominje u ovom kontekstu je ona u Emdenu, na severu Nemačke, gde se proizvode električna vozila. Uprkos velikim investicijama u modernizaciju i prelazak na EV proizvodnju, fabrika se suočava sa problemima vezanim za smanjenje potražnje i visokim troškovima rada.
Zatvaranje ove fabrike bi imalo velike posledice ne samo za region, već i za čitavu nemačku auto-industriju, jer bi veliki broj dobavljača i manjih proizvođača mogao biti pogođen.
Reakcije javnosti i političara
Ovaj korak izazvao je burne reakcije među sindikatima i političarima. Sindikati su izneli snažan protest protiv otpuštanja radnika, ukazujući na potrebu da se pronađu druga rešenja za finansijske probleme kompanije.
Takođe, oni ističu da bi zatvaranje fabrika narušilo poverenje radnika u VW, što bi moglo dovesti do nemira i ozbiljnih socijalnih posledica.
Političari su takođe reagovali na najave zatvaranja fabrika. Nemačka vlada je naglasila da će pažljivo pratiti situaciju i da će nastojati da osigura očuvanje radnih mesta u auto-industriji, koja predstavlja veliki deo nemačkog izvoza.
Mnogi političari smatraju da bi vlada mogla intervenisati kroz subvencije ili porezne olakšice kako bi se pomoglo Folksvagenu da prebrodi krizu.
Ekonomisti o izazovima automobilske industrije
Ekonomisti ukazuju na širu sliku problema u automobilskoj industriji. Folksvagen nije jedina kompanija koja je pogođena transformacijom ka električnim vozilima i globalnim ekonomskim pritiscima.
Slične probleme imaju i drugi proizvođači automobila, kao što su Ford i General Motors, koji takođe smanjuju troškove i ulažu u razvoj novih tehnologija.
Jedan od glavnih problema sa kojima se VW suočava je intenzivna konkurencija na globalnom tržištu. Proizvođači iz Kine, koji mogu ponuditi jeftinije električne automobile, polako osvajaju evropsko tržište, što dodatno vrši pritisak na nemačke kompanije.
Sa druge strane, Tesla, koji je pionir u proizvodnji električnih vozila, značajno je smanjio troškove proizvodnje zahvaljujući svojoj inovativnoj tehnologiji, što je omogućilo Tesli da prodaje automobile po konkurentnim cenama.
Šta dalje?
Budućnost Folksvagena u Nemačkoj je neizvesna, ali kompanija se nalazi na prekretnici. U narednim mesecima će biti ključno videti kako će se VW nositi sa pritiscima da smanji troškove i očuva radna mesta.
Mogući scenariji uključuju povećanje automatizacije u fabrikama, smanjenje broja zaposlenih kroz restrukturiranje ili uvođenje novih strategija za povećanje profitabilnosti.
Jedno od rešenja koje se pominje je smanjenje radne snage kroz prirodno smanjenje broja zaposlenih, odnosno kroz penzionisanje radnika, bez nametanja masovnih otpuštanja. Takođe, postoji mogućnost da kompanija pokuša da pregovara sa sindikatima i vladom o subvencijama koje bi olakšale prelaz na električna vozila i održale radna mesta.
Zaključak
Najava zatvaranja Folksvagenovih fabrika predstavlja značajan događaj za nemačku industriju i širu evropsku ekonomiju. Ova situacija oslikava izazove sa kojima se suočavaju tradicionalni proizvođači automobila dok se prilagođavaju novoj eri elektrifikacije.
Iskustvo VW-a bi moglo biti ključna lekcija za ostale industrije u Nemačkoj i Evropi, jer pokazuje koliko su važne prilagodljivost i inovacije u vremenu brzih promena na globalnom tržištu.
Ostaje da se vidi kako će Folksvagen i druge kompanije rešavati ove izazove u narednim godinama, ali jasno je da su pred nama godine transformacija koje će promeniti lice automobilske industrije kakvu danas poznajemo.
Webtribune.rs
Najnovije i najvažnije vesti i analize na našem Telegramu – Prijavi se
