„Od novembra idemo u gradnju tunela ispod Kadinjače“, rekao je Vučić.
„Sluša se 40 godina kad će tunel, zato mi završavamo do kraja oktobra projekat i odmah idemo u izgradnju. Obilaznica Užice ide odmah, a tunel ispod Kadinjače čim završimo projekat, ali radićemo ispod Jabukovice da mogu da dođu lako do Valjeva i Beograda“, objasnio je i pohvalio rakiju kojom su ponuđeni da probaju.
„Pet milijardi bismo uzeli za lokalne puteve, to se ne bi osetilo na 3,4 god ali ne može zbog deficita i stanja javnih finansija. Imamo pare što se tiče visine javnog duga možemo uzeti, ali zbog deficita ne smemo da se igramo“, upozorio je predsednik Srbije.
„Tunel Kadinjača je meštanima najvažniji. Do kraja oktobra je konačno završen projekat, mi ćemo da već u novembru potpišemo sa kompanijom koja bude radila da počnu to da rade.
Užička obilaznica se već sada počinje raditi, a završavamo projekat do marta za tunel ispod Jabukovnice da svima olakša put do Valjeva i Beograda“, rekao je Vučić.
„Brza saobraćajnica do Loznice, ide onda izrada projektne dokumentacije za brzu saobraćajnicu Loznica- Mali Zvornik, još 21 kilometar i onda ćete imati de fakto auto-put do Beograda“, naglasio je on. „Važno je uraditi puteve da bi mogli fabrike i investitore da dovedemo“, objasnio je.
„Velika je investicija Bajna bašta – Užice, mnogo će nas koštati. Od mostova radimo Karakaj sad, od marta će ponovo kamioni moći da prelaze. Posle Karakaja, radimo Šepak, da završimo novi most u Sremskoj Rači koji smo mi platili, stari most u Skelanima i još Pavlovićev most ćemo rekonstruisati“, kazao je Vučić.
„Još jedna ideja je da se na brzu saobraćajnicu do Malog Zvornika nadoveže novi most ispod Malog Zvornika i da izgradimo novi most koji može da primi veći broj kamiona“, dodao je.
(b92.net)
Najnovije i najvažnije vesti i analize na našem Telegramu – Prijavi se
Pratite tokom 24 sata naše najbolje vesti samo na Vkontakte
Otvorite novu mrežu Truth Social
