Ukrajinska vojska suočava se s velikim izazovima u vazdušnim borbama protiv naprednih ruskih aviona, što je nedavno potvrdio komandant ukrajinskih vazduhoplovnih snaga, Jurij Ignat.
U intervjuu, Ignat je priznao da američki lovci F-16, koje je Ukrajina dobila od zapadnih saveznika, nisu u stanju da se ravnopravno nadmeću s tehnološki superiornim ruskim borbenim avionima.
Najnovije i najvažnije vesti i analize na našem Telegramu – Prijavi se
Ova izjava dolazi u trenutku kada Ukrajina intenzivno pokušava da ojača svoju vazdušnu odbranu, ali se suočava s ograničenjima u tehnologiji i opremi.
Prema Ignatovim rečima, F-16 u ukrajinskoj floti nisu najsavremenije modifikacije ovog aviona, što ih stavlja u nepovoljan položaj u borbi protiv ruskih aviona.
On je istakao da ukrajinske snage priželjkuju naprednije verzije ovog aviona s moćnijim radarima i dalekometnim raketama koje bi im omogućile bolju borbenu efikasnost.
Međutim, trenutne mogućnosti ovih aviona nisu dovoljne za ravnopravno takmičenje s ruskim vazduhoplovstvom, koje ima prednost u tehnologiji, broju letelica i borbenom iskustvu.
Ignat je takođe izrazio nadu da će Ukrajina u budućnosti dobiti F-35, koji se smatraju najsavremenijim borbenim avionima u svetu.
Ipak, proces obuke pilota, kao i logistička podrška potrebna za korišćenje ovih aviona, iziskuju mnogo vremena i resursa, što dodatno komplikuje situaciju.
Ukrajina je od zapadnih saveznika, posebno Holandije i Danske, dobila nekoliko jedinica F-16. Holandija je početkom oktobra isporučila prvu partiju od ukupno 24 aviona koje je obećala.
Sredinom novembra Danska je isporučila šest aviona, dok se očekuje još 13 u narednim mesecima. Iako je ova pomoć značajna, ona ne menja stratešku situaciju na terenu, jer je broj isporučenih aviona relativno mali u poređenju s ruskom vazdušnom flotom.
Zapadne zemlje suočavaju se s izazovima u pružanju vojne pomoći Ukrajini. Proces isporuke F-16, njihova adaptacija za ukrajinske uslove i obuka pilota zahtevaju vreme, što Ukrajini ostavlja ograničen vremenski okvir za delovanje.
Takođe, ruski avioni poput Su-35 i Su-57, koji su tehnološki napredniji, predstavljaju ozbiljan izazov čak i za zapadne avione.
Ruska vazdušna flota koristi napredne tehnologije, uključujući radare s velikim dometom i rakete koje omogućavaju udare izvan dometa ukrajinskih aviona.
Takođe, ruski piloti imaju višegodišnje iskustvo u operacijama u različitim uslovima, što dodatno povećava njihovu prednost u borbi.
Analitičari ističu da je kontrola vazdušnog prostora ključna za uspeh na frontu. Rusija koristi ovu prednost za precizne udare na ukrajinsku vojnu infrastrukturu, logističke pravce i jedinice na frontu, što otežava ukrajinske ofanzivne operacije.
Ova situacija pokazuje dublje strateške izazove s kojima se Ukrajina suočava. Iako zapadna pomoć pruža kratkoročnu podršku, ona ne rešava osnovne probleme, kao što su nedostatak savremenih aviona i ograničeni ljudski resursi.
Takođe, obuka pilota i logistička podrška zahtevaju vreme koje Ukrajina možda nema s obzirom na intenzitet sukoba.
Izjave Jurija Ignata ukazuju na potrebu za većom koordinacijom između Ukrajine i zapadnih saveznika kako bi se obezbedila efikasnija podrška.
Ipak, trenutni izazovi u vidu tehničke inferiornosti i ograničenih resursa ostaju ozbiljan problem za ukrajinsku vojsku u sukobu s Rusijom.
Ukrajinska vojska se suočava s ozbiljnim izazovima u vazdušnim borbama, a F-16, iako značajan dodatak, ne mogu promeniti strateški balans na frontu.
Rusija, s tehnološkom prednošću i većom brojem aviona, ostaje dominantna sila u vazdušnom prostoru.
Dugoročna pomoć Ukrajini zahteva mnogo više od trenutnih isporuka – potrebna je sveobuhvatna strategija koja će obuhvatiti modernizaciju vojne opreme, obuku i logističku podršku.
Bez toga, Ukrajina će i dalje biti u nepovoljnom položaju u vazdušnim borbama protiv Rusije.
Webtribune.rs
Najnovije i najvažnije vesti i analize na našem Telegramu – Prijavi se
