Kako se obučavaju Putinovi vozači, piloti i kormilari? Koja prevozna sredstva koristi ruski predsednik?
U oktobru 2012. godine, u Kremlju, napravljena je helikopterska pista za Vladimira Putina. On leti isključivo ruskim helikopterima Mi-8.
Helikopteri su i ranije sletali na teritoriju Kremlja. Prevozili su, između ostalih, i prvog predsednika Rusije Borisa Jeljcina. Međutim, spuštali su se na Ivanovski trg, pri čemu su vibracije mogle da oštete istorijska zdanja Kremlja i zato je pista premeštena.
[adsenseyu1]
Garaža s posebnom namenom
Svi automobili Putina su u nadležnosti strukture FSO pod nazivom „Garaža s posebnom namenom“. Struktura je nastala 1921. godine, kada je Savet narodnih komesara naredilo da se izdvoji nekoliko automobila koji će opsluživati Lenjinovu porodicu.
Kandidat za predsednikovog vozača prolazi kroz ozbiljan psihofiziološki odabir i trening vožnje u ekstremnim uslovima. Prethodno vozač treba dugo da radi kao vozač u operativnoj jedinici FSO-a, a zatim da stekne iskustvo kao vozač automobila u predsednikovoj pratnji. Tek nakon toga može da pretenduje na mesto vozača ruskog predsednika ili premijera. Čitav proces traje od sedam do petnaest godina.
Predsednik ima preko deset vozača. Svi oni su vrhunski profesionalci, ali ipak i dalje treniraju jednom nedeljno. U obavezan program treninga ulazi i pucanje za vreme vožnje, vožnja na trenažeru s imitacijom zaleđene podloge, vodene prepreke i eksplozije.
[adsenseyu4]
Kad gradom prolazi predsednička kolona…
Jednom je voditelj kanala NTV Vadim Takmenjov, koji se vozio s Putinom u automobilu, pitao predsednika zna li on za gužve u saobraćaju koje se stvaraju kada prolazi kolona automobila u kojoj se on vozi. „Ja se izvinjavam i žao mi je zbog toga. Ali šta da se radi, mora se nekako ići na posao. Kako drugačije da putujem?“, odgovorio je Putin. Voditelj mu je predložio da se ugleda na Fransoa Olanda, čija se kolona zaustavljala na semaforima kada je trebalo da stigne na inauguraciju predsednika Francuske. „On je dobar čovek. Ali ja se ne bavim populizmom“, rekao je tada Putin.
Odred pilota – najstroža državna tajna
U sklopu Administracije predsednika (formirane početkom 1990-ih s ciljem da služi visoke funkcionere) postoji čitav avio-park, tj. Specijalni letački odred „Rusija“. On služi predsednika, premijera, ministra spoljnih poslova, predsednika Državne dume, druge visoke funnkcionere i patrijarha moskovskog i čitave Rusije. Avionima Specijalnog letačkog odreda putuju i novinari iz kremaljskog i premijerskog kruga, članovi izaslanstva, predstavnici informativne službe i zvaničnici protokola.
Temelj avio-parka čine avioni Il-96-300 i Tu-214 kao i nekoliko aviona Suhoj Superjet 100. U odredu postoji i leteća komandna stanica. Taj avion je opremljen specijalnim sistemima za komunikaciju koji omogućuju predsedniku da u šifrovanom režimu vodi pregovore i upravlja nuklearnim snagama Rusije. Specijalni letački odred, kako je i logično, uglavnom koristi avione domaće proizvodnje. Svi oni poleću s vladinog aerodroma Vnukovo-2.
[adsenseyu1]
Glavni predsednički avion od 1996. godine je znatno modifikovana varijanta putničkog aviona Il-96. Šef države tokom leta može da uspostavi vezu sa svakim ministarstvom i resorom, sa svakom institucijom, a može i da vodi međunarodne pregovore ili telefonske konferencije.
Avion broj jedan može da postane leteći punkt štaba vrhovnog komandanta. Doduše, ovaj avion dosad nijednom nije morao da obavlja tu funkciju.
Za putovanje vodom Administracija predsednika ima „na stanju“ dve jahte, tri broda, sedam čamaca i jedan jedrenjak (katamaran). Ostala neobična prevozna sredstva koja koristi ruski predsednik stavljaju na raspolaganje druge organizacije.
Primera radi, batiskaf u kojem je Putin zaronio do potonulog broda na dnu Crnog mora pripada Ruskom geografskom društvu.
(hr.rbth.com)
