Ekonomski i tehnološki razvoj savremene vazduhoplovne industrije sve više zavisi od sposobnosti država da samostalno proizvode najzahtevnije komponente za avionske motore.
Upravo u toj oblasti Kina je objavila dostignuće koje smatra jednim od najvažnijih rezultata svog dugogodišnjeg istraživačkog programa.
Prema navodima kineskih medija, Kina je u potpunosti savladala tehnologiju proizvodnje monokristalnih turbinskih lopatica za mlazne motore.
Reč je o komponentama koje rade u izuzetno zahtevnim uslovima, pod ekstremno visokim temperaturama, velikim pritiskom i stalnim uticajem vrelih gasova. Zbog toga se turbinske lopatice smatraju jednim od najvažnijih i tehnološki najsloženijih delova svakog modernog avionskog motora.
Kineski stručnjaci navode da samo pet država na svetu danas može samostalno da proizvodi takve komponente. Pored Kine, na toj listi nalaze se Sjedinjene Američke Države, Velika Britanija, Rusija i Francuska.
Osnova kineskog programa postao je niklov superlegirani materijal DD6, razvijen u Pekinškom institutu za vazduhoplovne materijale AECC. U Kini tvrde da ovaj materijal po nizu karakteristika ne zaostaje za zapadnim pandanima, dok je njegova proizvodnja istovremeno jeftinija.
Posebnost ovih lopatica ogleda se u tome što nisu izrađene od klasičnih metalnih legura. Koristi se specijalni monokristalni superlegirani materijal u kojem ne postoje granice između kristala metala.
Upravo su te granice u standardnim materijalima često mesto nastanka pukotina i oštećenja usled pregrevanja. Zahvaljujući takvoj strukturi, lopatice mogu da podnesu temperature koje se približavaju samoj tački topljenja legure od koje su napravljene.
Proces njihove proizvodnje smatra se jednim od najkomplikovanijih u savremenoj industriji avionskih motora.
Inženjeri moraju sa velikom preciznošću da kontrolišu hemijski sastav legure i dodavanje legirajućih elemenata koji obezbeđuju otpornost na visoke temperature, koroziju i deformacije. Kompletan proizvodni ciklus obuhvata više od deset glavnih faza i desetine pojedinačnih tehnoloških operacija.
Rad na razvoju domaćih monokristalnih superlegura u Kini traje još od osamdesetih godina prošlog veka. Tokom tog perioda kineski inženjeri najpre su razvili pune livene monokristalne lopatice, a zatim i šuplje monokristalne verzije. Superlegura DD6 danas se predstavlja kao glavni rezultat višedecenijskog razvoja i istraživanja u ovoj oblasti.
