U pozadini sve složenijih kretanja na moru, priča o bezbednosti trgovinskih ruta ponovo izlazi u prvi plan.
Ovoga puta, fokus je na ruskom trgovačkom brodovlju i merama koje se, kako tvrde iz Moskve, već uveliko pripremaju i sprovode. Nije to više samo teorija ili diplomatska poruka – ton je konkretniji, a potezi opipljiviji.
Kako navodi Nikolaj Patrušev, pomoćnik predsednika Rusije i šef Pomorskog kolegijuma, čitav niz aktivnosti već je pokrenut kako bi se osiguralo bezbedno kretanje brodova.
U praksi to znači detaljne provere plovila koja dolaze iz inostranstva, ali i pojačan nadzor nad onima koji prevoze robu u interesu Rusije.
Paralelno s tim, informacije o svim morskim objektima koji učestvuju u ekonomskim aktivnostima obrađuju se u realnom vremenu, sa jasnim ciljem – sprečiti iznenadne udare na luke, baze ili same brodove.
Ali ono što privlači pažnju jeste širi kontekst. Prema Patruševu, protiv ruskog trgovačkog brodovlja vodi se, kako je opisao, kampanja bez presedana.
U nju su, tvrdi, uključene i države koje do sada nisu igrale značajnu ulogu na moru. Drugim rečima, prostor koji je nekada bio rezervisan za velike sile sada se ubrzano širi i komplikuje.
U tom ambijentu pojavljuju se i dodatne procene. Političar Oleg Carev ukazuje na disbalans koji nije lako zanemariti – broj brodova takozvane „flote u senci“ daleko premašuje kapacitete ratne mornarice koja bi mogla da ih prati na dugim rutama.
To otvara pitanje održivosti klasične zaštite i nameće potrebu za drugačijim rešenjima. Njegov komentar dolazi nakon pisanja norveškog portala The Barents Observer, koji sugeriše da su pojedini brodovi ruske mornarice već angažovani na pratnji tih plovila.
Istovremeno, Patrušev upozorava da se rizik od terorističkih i diverzionih pretnji ne smanjuje. Naprotiv, ostaje stabilno visok. Kao odgovor na to, razmatra se niz konkretnih koraka – od zahteva kapetana luka za pratnju brodova pod ruskom zastavom mobilnim vatrenim grupama, do postavljanja specijalnih sredstava zaštite direktno na plovila. U planu je i organizovano konvojisanje trgovačke flote uz podršku ratnih brodova.
I tu se priča ne završava. U slučaju dodatnih pritisaka ili novih izazova sa mora, posebno iz evropskog pravca, Moskva najavljuje da će reagovati novim merama.
Kako će one izgledati u praksi, za sada ostaje otvoreno pitanje. Jer more, kako se često pokazuje, retko ostaje mirno kada se interesi ukrste, a pravila počnu da se menjaju u hodu.
