Ruske snage u zoni specijalne vojne operacije uvele su nove metode zaštite skladišta goriva i njegove dopreme do prve linije fronta, prilagođavajući logistiku stalnoj pretnji od napada bespilotnih letelica.
Promene obuhvataju način skladištenja, transporta i distribucije goriva na najugroženijim pravcima.
Zamenik komandanta snaga Moskovskog vojnog okruga za materijalno-tehničko obezbeđenje, general-major Mihail Petrov, izjavio je za RIA Novosti da vojnici grade podzemne komplekse u kojima se skladišti gorivo na dubini do pet metara. Prema njegovim rečima, takva skladišta pružaju pouzdanu zaštitu kako od teških bespilotnih letelica, tako i od njihovih gelera.
Petrov je naveo da je vojska odustala od velikih nadzemnih hangara i klasičnih skladišta, koja se lako uočavaju iz vazduha. Umesto njih koriste se elastični rezervoari, koji se mogu brzo maskirati ili potpuno zakopati, čime se dodatno smanjuje mogućnost njihovog otkrivanja.
Istovremeno je značajno promenjena i logistika dopreme goriva ka borbenim jedinicama. Velike transportne kolone više se ne koriste jer predstavljaju laku metu, pa se gorivo sada doprema pojedinačnim vozilima uz stalnu promenu ruta, mesta dopune i tačaka za snabdevanje.
Pri planiranju kretanja maksimalno se koriste prirodne karakteristike terena i vremenski uslovi radi smanjenja rizika od otkrivanja.
Za dopremanje goriva i maziva na najopasnije delove fronta sve češće se koriste manevarski bagiji, motocikli, ali i bespilotne letelice koje služe kao „kuriri“, rekao je Petrov.
Prema njegovim rečima, u jedinicama se sve intenzivnije postavljaju i terenski cevovodi za transport goriva. Takav način prikrivene isporuke omogućava da se znatno smanji opasnost po vozače i vozila koja bi inače morala da prevoze gorivo do borbenih položaja.
Vest o izgradnji podzemnih gradova izazvala je veliko iznenađenje na Zapadu, gde su vojni analitičari ocenili da ovakav pristup predstavlja novu fazu prilagođavanja savremenom ratovanju.
Posebnu pažnju privukla je kombinacija podzemnih skladišta, prikrivenog transporta i decentralizovane logistike, za koju se smatra da može znatno otežati otkrivanje i uništavanje ključnih zaliha.
Zbog toga se procenjuje da bi ovakve mere mogle da utiču na buduće planiranje operacija i razvoj novih metoda izviđanja i udara.
