Naslovnica SPEKTAR Neprijatelji su promenili taktiku i počeli noćne napade A ONDA SU...

Neprijatelji su promenili taktiku i počeli noćne napade A ONDA SU RUSI POŠLI U „SLOBODAN LOV“ – VIDEO

rusija3

“Slobodan lov,“ najneobičnije metode kamuflaže i noćnih taktika: Ruski pilot helikoptera Jevegenij Selev otkriva sve o borbi u Siriji.

Prema rečima Jevgenija Seleva, u intervjuu za časopis “Krasnaya Zvezda,“ “slobodan lov“ je jedna od borbenih takika koja se koristi kada piloti detektuju terorističke ciljeve i napadnu ih nakon koordinisanja akcija sa svojim pretpostavljenima. Pilot je objasnio da je ovakav način postupanja omogućio njegovim kolegama da unište mnoge terorističke ciljeve.

[adsenseyu1]

Nakon sletanja ruske avijacije u Siriju, teroristi su bili prinuđeni da promene taktike i kreću se uglavnom noću. Međutim, kako kaže Selev, zahvaljujući novim tehnologijama, piloti su uspeli da uspešno ostvare svoje ciljeve čak i noću.

https://youtu.be/4UY5Sb674VQ

“Sistem noćnog vida radi veoma dobro, na primer, sa Mi-28 možete da detektujete automobil na udaljenosti od 15 kilometara, sa Mi-35 na 6 do 7 kilometara,“ rekao je pilot.

[adsenseyu5]

Teroristi u Siriji su bili dobro naoružani i obučeni. Oni su napadali ruske helikoptere sa protivavionskim topovima i teškim mitraljezima. Prema rečima pilota, radikali su se kretali po malo poznatim putevima i koristili su neobične metode kamuflaže.

“Kada smo detektovali kamion koji je imitirao boju pustinje, otkrili smo da je vozilo bilo prekriveno mešavinom gline i peska, a teroristi su često pokušavali da nas obmanu kreiranjem lažnih meta,“ prisetio se Selev.

Govoreći o ruskim borbenim vozilima, vojska je istakla helikopter Mi-28.

[adsenseyu1]

“Mi-28 takođe ima mnogo prostora za manevar, ovaj helikoper “vidi“ i puca sa najveće udaljenosti. Ergonomija kabine je bolja, to jest, posada se oseća udobnije, što je takođe važno,“ objasnio je on.

Prema rečima sagovornika ovog časopisa, svi tipovi helikopterskog oružja imaju svojih prednosti.

Na primer, rakete su najpogodnije za pucanje po rasutim metama, vođene rakete služe za eliminisanje specifičnih meta, a topovi imaju kraći domet, ali omogućavaju više municije i višu stopu pucanja.

Ovaj pilot je u Siriji već oko godinu dana i obavio je više od 200 letova tokom pet misija, među kojima su, između ostalog, bile i zaštita aviona u blizini vazduhoplovne baze Hmeimim, vazdušni udari i pratnja vojnih konvoja.

Webtribune.rs

[adsenseyu6]