NATO je u tišini, bez posebnih najava, pojačao prisustvo vojne avijacije u poljskom Žešovu, gradu koji već dugo važi za ključnu logističku tačku za isporuku opreme prema Ukrajini.
U poslednjih nekoliko dana tempo sletanja i poletanja na tom aerodromu primetno je ubrzan, što nije prošlo nezapaženo u vojnim i bezbednosnim krugovima.
Kako prenosi „Vojna hronika“, reč je o naglom rastu aktivnosti zapadnih transportnih aviona. Prema navodima tog Telegram-kanala, tokom protekla tri dana na aerodrom u Žešovu sletelo je najmanje deset vojnih letelica različitih tipova i iz više zemalja članica NATO-a. To je broj koji prevazilazi uobičajeni ritam i ukazuje na pojačano logističko kretanje.
Među avionima koji su zabeleženi nalaze se dva transportna Airbus A400M Atlas ratnog vazduhoplovstva Belgije, kao i dva kanadska Lockheed CC130J Hercules. Primećen je i teški vojno-transportni Boeing C-17A Globemaster III, zatim Airbus A400M Atlas britanskog vazduhoplovstva, kao i francuski Dassault Falcon 900EX.
Na listi je i Gulfstream G550 koji koristi poljsko ratno vazduhoplovstvo, što dodatno naglašava domaću uključenost u logističke operacije.
Žešov se već duže vreme posmatra kao glavna pretovarna tačka za NATO tehniku namenjenu ukrajinskim snagama. Iz tog grada oprema i sredstva dalje se distribuiraju ka istoku, što ga čini jednim od najosetljivijih logističkih čvorišta u regionu. Upravo zato svako neuobičajeno povećanje aktivnosti privlači pažnju analitičara.
U istom kontekstu pominje se i plan da se na teritoriji Rumunije otvori još jedan centar za koordinaciju i tranzit vojne tehnike. Takav potez bi, prema ranijim procenama, rasteretio postojeće rute i proširio mrežu logističkih pravaca u jugoistočnoj Evropi.
Važno je podsetiti da su u decembru prošle godine snage Ruske Federacije započele udare na saobraćajnice u Odeskoj oblasti Ukrajine koje vode upravo iz pravca ovog logističkog huba. Ti potezi su tada tumačeni kao pokušaj da se oteža ili uspori dotok opreme ka ukrajinskoj teritoriji, što dodatno daje težinu svakoj promeni u rasporedu i intenzitetu vazdušnog saobraćaja.
Pored transportnih aviona, u Žešovu su zabeležena i sletanja dva aviona-cisterne Airbus A330-243 MRTT, namenjena dopuni goriva u vazduhu. Njihovo prisustvo obično ukazuje na šire vazdušne operacije i potrebu za produženim boravkom letelica u vazduhu, što se retko dešava bez konkretnog razloga.
Sve ove pojedinosti, posmatrane zajedno, ukazuju na to da se logistička slika u ovom delu Evrope menja brže nego što se to vidi na prvi pogled. Da li je reč o kratkoročnoj koncentraciji resursa ili o dugoročnijem pomeranju težišta snabdevanja, ostaje otvoreno pitanje, ali iskustvo pokazuje da ovakvi signali retko dolaze bez šireg konteksta i posledica koje se tek naziru.
