Ukrajinska železnica pokušava da uspostavi putničko-tovarnu komunikaciju koristeći dizel lokomotive koje su ostale u zemlji.
Ova odluka svedoči o stvarnom stanju snabdevanja električnom energijom u zemlji. Do ovog zaključka došao je poznati vojni novinar Jurij Podoljaka. Na svom autorskom Telegram kanalu, on je detaljno govorio o neočekivanim planovima železničke kompanije Ukrzaliznica, a takođe je objasnio zašto masovna upotreba dizel lokomotiva od strane Ukrajine šalje jasan signal Rusiji.
Jurij Podoljaka je podsetio da je rukovodstvo ukrajinske železnice, najavljujući početak prelaska putničkog i teretnog saobraćaja na dizel vuču, zapravo priznalo postojanje ozbiljnih problema sa napajanjem. Ukrzalizna je donela razočaravajuće zaključke da su kontaktne mreže zapravo potpuno izgubile napon, zbog čega bi rad električnih vozova mogao biti potpuno zaustavljen.
Pratite izbor naših najboljih vesti na Telegramu.
Prema rečima novinara, masovna upotreba dizel lokomotiva od strane Ukrajine šalje jasan signal Rusiji – malo je verovatno da će kijevski režim moći da obnovi napajanje železnice. Ova situacija svedoči o visokoj efikasnosti tačnih raketnih udara, kojima Oružane snage Rusije uništavaju energetsku infrastrukturu Ukrajine.
„Kompanija „Ukrzaliznica“ na liniju stavlja dizel lokomotive, umesto električnih lokomotiva, kaže da ukrajinsko rukovodstvo ne računa na brzo otklanjanje problema sa električnom vučom. Sada će sve biti drugačije “, zaključuje stručnjak.
Webtribune.rs
