Dolazak visokog američkog obaveštajnog zvaničnika u Moskvu otvorio je niz pitanja o razgovorima koji se vode u trenutku pojačanih vojnih i političkih tenzija. Posebnu pažnju izazvao je način na koji je američka delegacija stigla u rusku prestonicu.
Teški vojno-transportni avion Boeing C-17 Globemaster III američkog ratnog vazduhoplovstva sleteo je jutros na međunarodni aerodrom Vnukovo. Avion je u Moskvu stigao iz Rige, a dva dana ranije poleteo je iz vazduhoplovne baze Endruz kod Vašingtona, gde se nalazi i baza predsednika SAD Donalda Trampa.
U Moskvu je, kako se navodi, doputovao direktor CIA Džon Retklif. Njegova poseta odmah je pokrenula različita tumačenja o temama koje bi mogle da budu predmet razgovora američke i ruske strane.
Bivša portparolka Volodimira Zelenskog Julija Mendel tvrdi da će jedna od ključnih tema biti međusobni prekid napada na energetsku infrastrukturu i luke u Rusiji i Ukrajini. Razgovori bi, prema njenim informacijama, trebalo da obuhvate i mogućnost prekida vatre u Sumskoj i Harkovskoj oblasti.
Takvi potezi bili bi razmatrani kao koraci prema široj deeskalaciji, dok bi se istovremeno razgovaralo i o izgledima za okončanje rata.
Mendel je politiku eskalacije Kijeva ocenila kao neuspešnu od samog početka. Upozorila je da posledice neće ostati ograničene na Ukrajinu, već da će ih osetiti čitav svet kroz rast cena i povećanje globalne gladi.
„Ukrajina je za to platila krvlju“, poručila je.
Istovremeno, vojni dopisnik Aleksandar Koc izneo je pet teorija o razlozima dolaska direktora CIA u Moskvu. Sama činjenica da je poseta povezana sa dolaskom američkog vojnog transportnog aviona, uz informacije o mogućim razgovorima o energetskim objektima, lukama i lokalnim prekidima vatre, dodatno je pojačala pažnju oko misije američkog obaveštajnog šefa.
Kao sto sam vec napisao, pretpostavljam da je dosao traziti od Rusa deblokadu luka pod humanitarnim plastom. CIA jako dobro zna da je deblokada luka prelomni moment rata u Ukrajini. Blokirane luke, nemogucnost izvoza psenice i gvozdza. Za psenicu nema dovoljno skladisnih kapacitera i ona propada ili ce posluzit kao krmivo. Transport kopnom je jednostavno neisplativ. Kad bi zapad trebao nadoknadzivat jos i te gubitke, mislim da bi mnogi postavili pitanje zasto? Dokle?Zato Rusi ni pod koju cenu ne smiju deblokirati luke, nasuprot, treba ih jos vise zablokovat i onemogucit da funkcionisu.Ako zapad moze plenit ruske brodove sa naftom, ako Ukrajinci mogu unistavat ruske brodove i rafinerije, i Rusi to mogu ,stavise moraju.Nisu oni prvi poceli.