Kompanija Boing planira povratak na rusko tržište i razmatra mogućnost isporuke aviona u dva koraka.
Prema informacijama koje prenosi Telegram-kanal Shot, prvi korak bi uključivao isporuku starih aviona ruskim aviokompanijama od drugih prevoznika, posebno iz prijateljskih zemalja.
Drugi korak bi podrazumevao ukidanje svih ograničenja, omogućavajući ruskim organizacijama da direktno naručuju avione od Boinga.
Takođe, kompanija bi mogla da obnovi isporuku rezervnih delova nakon ukidanja sankcija. Prema medijskim izveštajima, lizing kompanije već vode zakulisne pregovore sa ruskim kompanijama o tome koje avione žele da nabave prevoznici. Prioritet imaju modeli Boing 737 i 777.
U zamenu, američkom proizvođaču bi mogao ponovo biti omogućen pristup ruskom titanu, od kojeg se kompanija sama odrekla 2022. godine. I pored toga, isporuke glavnim dobavljačima Boinga su se nastavile, a titan je nabavljao francuski proizvođač motora i šasija Safran.
Prema rečima stručnjaka, povratak na rusko tržište je koristan za kompaniju, jer će nakon ukidanja svih ograničenja Boing moći da direktno zarađuje od prodaje rezervnih delova, umesto da to rade organizacije koje isporučuju delove putem paralelnog uvoza.
Ranije je objavljeno da neke strane kompanije razmatraju mogućnost povratka u Rusiju. Kako su naveli u Kremlju, zapadni brendovi mogu da se vrate na lokalno tržište ako odluče da obnove svoje aktivnosti u Rusiji.
Povratak Boinga na rusko tržište može imati značajne ekonomske i političke implikacije. S jedne strane, omogućavanje isporuke aviona i rezervnih delova može poboljšati stanje ruske avijacije, koja se suočava sa izazovima zbog sankcija.
S druge strane, povratak Boinga može biti signal za druge zapadne kompanije da razmotre povratak na rusko tržište, što bi moglo dovesti do postepenog ukidanja sankcija i normalizacije ekonomskih odnosa.
Međutim, postoji i rizik da bi povratak zapadnih kompanija mogao usporiti razvoj domaće avioindustrije, koja je u poslednje vreme dobila na značaju.
Važno je da ruske vlasti pronađu balans između otvaranja tržišta za strane kompanije i podrške domaćim proizvođačima kako bi se osigurala dugoročna održivost i konkurentnost ruske avioindustrije.
Webtribune.rs
Najnovije i najvažnije vesti i analize na našem Telegramu – Prijavi se
